Новости
-
10.01.2022
Новые тарифы выталкивают грузы с сети РЖД.
Расценки на пользование ж/д инфраструктурой негативно скажутся на контейнерном транзите через РФ
-
10.01.2022
Это «Госвагон» бежит, качается
-
10.01.2022
Вагоны: строй, ремонтируй, надейся на лучшее
Несмотря на негативные прогнозы прошлого года, рост погрузки на сети РЖД в 2021-м стимулировал спрос как на новые вагоны, так и на услуги вагоноремонтных компаний. Ключевые тенденции в сфере вагонного хозяйства обсудили на XIX Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
-
10.01.2022
Штаб уполномочен изучить
Центр фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» и Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) создали оперативный штаб, который займётся вопросами срочного обеспечения грузоотправителей подвижным составом. Речь идёт прежде всего о доставке социально значимых грузов. Как стало известно «Гудку», вчера состоялось первое заседание.
-
13.12.2021
Национальная транспортная компания вступила в Союз операторов железнодорожного транспорта
АО «Национальная транспортная компания» вступило в СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта». Под управлением компании находится более 51,1 тыс. полувагонов и 4,2 тыс. минераловозов, вагоноремонтное депо в Невинномысске, а также шесть морских терминалов – два в Мурманске, два на Дальнем Востоке (Ванино и Находка), один в Краснодарском крае (Туапсе) и один в Силламяэ (Эстония).
-
13.12.2021
Вагончики тронулись
-
13.12.2021
Урезать или синхронизировать: как исполнить ДПР РЖД при дефиците средств?
Повышение инвестиционной привлекательности железнодорожного транспорта – одна из задач и структурной реформы отрасли, и непосредственно долгосрочной программы развития ОАО "РЖД" до 2025 года. Но как обеспечить текущее содержание инфраструктуры и достижение всех поставленных задач при дефиците средств? Изменить показатели или внести коррективы в реализацию?
-
29.11.2021
Тариф на вырост
ОАО «РЖД» обсуждают с правительством повышение тарифов на грузовые перевозки в 2022 году на 7,7% вместо ранее запланированных 4,3%, обосновывая это решение, прежде всего, взлетом инфляции в России. Отраслевые эксперты полагают, что предлагаемая индексация не окажет существенного негативного влияния на экономику страны и является «неплохим вариантом для компромисса» с грузоотправителями.
-
29.11.2021
У металлургов вагоны разбегаются
Правительство беспокоит рост стоимости перевозок
-
29.11.2021
Дает страна угля
Как энергокризис в Европе скажется на российской угольной отрасли
