Вчера начался сбор заявок для участия в аукционе по продаже акций ПАО «ТрансКонтейнер». Его планируется провести 27 ноября текущего года, а стартовая цена пакета акций составит 36,159 млрд руб.
По сообщению АО «ВТБ Капитал», которое выступает организатором, торги пройдут в форме открытого аукциона с подачей предложений о цене акций в открытой форме. Участникам будет предложено выкупить 6,947 млн и 391 обыкновенную именную акцию номинальной стоимостью 1 тыс. руб. каждая, которые принадлежат АО «Объединённая транспортно-логистическая компания» (ОТЛК, «дочка» РЖД) и составляют 50% плюс 2 акции уставного капитала ПАО «ТрансКонтейнер». Условия аукциона предусматривают отчуждение акций единым пакетом.
В аукционе могут принять участие компании, которые удовлетворяют определённым критериям. Потенциальные покупатели должны быть гражданами РФ, не аффилированы с федеральной или местной властью (контроль менее 30%), не иметь убытков за 2018 год и не находиться под контролем морских контейнерных линий.
Кроме того, бенефициары либо владеют не менее 5 тыс. вагонов или контейнерным терминалом на 50 тыс. TEU переработки в прошлом году, либо должны иметь не менее 20% акций «ТрансКонтейнера».
Для участия в аукционе претендент обязан внести на расчётный счёт ОТЛК задаток в размере 10% стартовой цены продажи акций. Заявки принимаются с 8 августа по 15 ноября.
По мнению генерального директора информационно-консалтингового агентства «Infoline-Аналитика» Михаила Бурмистрова, инвестиционная привлекательность «ТрансКонтейнера» сейчас на пике.
«Перевозки контейнеров по железной дороге растут, ставки аренды и предоставления фитинговых платформ на исторических максимумах: 40-футовые – более 1700 руб. без НДС в сутки, 80-футовые – более 2100 руб.», – пояснил он.
По словам генерального директора ПАО «ТрансКонтейнер» Вячеслава Сараева, смена акционера не должна повлиять на стратегию развития компании.
«Если стратегия правильная, то устроит любого акционера, если стратегия не предусматривает раскрытия интересов всех сторон, то она неправильная», – отметил он в апреле на полях форума «PRO//Движение» в Вене. Отметим, что победитель должен будет в течение трёх лет исполнять план по перевозкам, предусмотренный действующей стратегией компании.
В аукционе могут принять участие компании, которые удовлетворяют определённым критериям. Потенциальные покупатели должны быть гражданами РФ, не аффилированы с федеральной или местной властью (контроль менее 30%), не иметь убытков за 2018 год и не находиться под контролем морских контейнерных линий.
Кроме того, бенефициары либо владеют не менее 5 тыс. вагонов или контейнерным терминалом на 50 тыс. TEU переработки в прошлом году, либо должны иметь не менее 20% акций «ТрансКонтейнера».
Для участия в аукционе претендент обязан внести на расчётный счёт ОТЛК задаток в размере 10% стартовой цены продажи акций. Заявки принимаются с 8 августа по 15 ноября.
По мнению генерального директора информационно-консалтингового агентства «Infoline-Аналитика» Михаила Бурмистрова, инвестиционная привлекательность «ТрансКонтейнера» сейчас на пике.
«Перевозки контейнеров по железной дороге растут, ставки аренды и предоставления фитинговых платформ на исторических максимумах: 40-футовые – более 1700 руб. без НДС в сутки, 80-футовые – более 2100 руб.», – пояснил он.
По словам генерального директора ПАО «ТрансКонтейнер» Вячеслава Сараева, смена акционера не должна повлиять на стратегию развития компании.
«Если стратегия правильная, то устроит любого акционера, если стратегия не предусматривает раскрытия интересов всех сторон, то она неправильная», – отметил он в апреле на полях форума «PRO//Движение» в Вене. Отметим, что победитель должен будет в течение трёх лет исполнять план по перевозкам, предусмотренный действующей стратегией компании.
